Este sofisticado equipo VCDS 15.7.4 versión ORIGINAL* Y Actualizable es muy fácil de utilizar, diagnostica todos los vehículos de las marcas: Volkswagen / Audi / Seat / Skoda del 1996 en adelante (compatible para automóviles en Latino América, USA y Canadá) y otros modelos anteriores con ciertas adaptaciones. Esta interface incluye protector en caso de altos voltajes en el conector DLC o OBDII o también cuanto tiene el ¨Problema de la radio instalado. De una manera u otra como en cualquier otro escáner o equipo hay que tener las precauciones para no desprogramar con daños irreversibles a la interface. Cuenta aproximadamente con más de 17717+ códigos de fallas registrados en su base de datos. Además tiene la capacidad de utilizar el bus de datos CAN-BUS Y EL NUEVO OPTICAL DIAGNOSTIC BUS por el cual se efectúa el diagnóstico para los siguientes modelos (pero no limitado a): Golf 5,Jetta, Bora a partir del año modelo 2006 VW Touran, VW Caddy a partir del año modelo 2003 Passat a partir del año modelo 2004 Audi A3 a partir del año modelo 2003 Audi A4 a partir del año modelo 2005 Audi A6 a partir del año modelo 2005 Audi A8 a partir del año modelo 2003 Seat Altea, Seat Toledo apartir del año modelo 2005 Seat Leon a partir del año modelo 2006 Skoda Octavia a partir del año modelo 2005 Nuevo AUDI TT con chassis "8J" Amarok de Gasolina, Turbo Diesel y Bi-Turbo Diesel VW Crafter Las funciones más destacadas y utilizas del VAG-COM 15.7.4 con CAN Y OPTICAL DIAGNOSTIC BUS con cualquier vehículo a diagnosticar son: Lectura y Borrado de Códigos de Fallas, reconoce más de 17717 códigos de fallas. Inyección Electrónica de combustible. ABS. Airbags. Inmovilizadores. Bombas Diesel. Cajas Automáticas. Tableros de Instrumentos. Climatizador Electrónico (climatronic). Sistema CAN-BUS. OBD2. Centrales de Confort. Control de Tracción. Sistema de tracción Quattro y 4Motion. Asistencia de estacionamiento. Radio. Alarma. Luz de estacionamiento Izquierda y Derecha. Navegador. Dirección Hidráulica. Techo Automático. Sistema de Sonido. Control Eléctrico I. Suspensión. El VAG-COM 15.7.4 con CAN Y OPTICAL DIAGNOSTIC BUS realiza más de 59 funciones, las más utilizas diariamente son: Lectura - Impresión y Borrado de los códigos de fallas almacenados en la memoria de Averías. Ajustes cuerpo de aceleracíon Adapatación de numerosos módulos Mediciones de los sensores del componente que Usted desee visualizar (la señal de 12 sensores puede visualizar simultáneamente en tiempo real-similar osciloscopio). Análisis OBD2. Mediciones Individuales de los sensores. Codifica Inmovilizadores. Programa llaves con inmovilizador (transponder) y re-programa llaves usadas. Codifica unidades de control (ECU) nuevas y usadas. Realiza Adaptaciones en todos los componentes del vehículo (ajusta velocidad de ralentí, desactiva Airbags, cambio los pedidos de servicio de tableros, etc). Gráfica en tiempo real de señales de todos los sensores (símil osciloscopio). Graba en tiempo real las señales de los sensores del componente que usted desee, puede realizar pruebas circulando con el vehículo y al mismo tiempo son grabadas para luego analizarlas detenidamente en el taller (ideal para diagnosticar fallas del motor que solo se aprecian circulando con el vehículo, o fallas en ABS, etc). Pruebas de Actuadores: Verifica el funcionamiento de los distintos actuadores (válvula de ralentí, Inyectores, relé, calefacción sonda lambda, válvula canister, etc). En el sistema ABS (prueba todas las electro-válvulas, switch del freno, etc). Observa la señal de todos los sensores del sistema en tiempo real, por ejemplo: Rpm del motor, temperatura del líquido refrigerante del motor, Temperatura del aire de admisión, Grados de avance del sistema de encendido, Actividad sonda lambda, etc. Visualiza la señal de todos los sensores que tenga el componente electrónico del vehículo el cual Usted esté diagnosticando. Por ejemplo, en el ABS observa la Velocidad de giro de cada rueda, señal del switch del freno. Esto es igual para cada elemento del automóvil que desee diagnosticar con el VAG-COM 15.7.4. Realiza todo tipo de adaptaciones según la unidad de control que se desea: Recalibración del cuerpo de mariposa eléctrico, desactivación de Airbags, re-ajuste del indicar de intervalos de servicio de los tableros de instrumentos, ajuste de la alarma del habitáculo, etc. El scanner diagnóstica TODOS los sistemas existentes. Desde un VW Golf hasta en un Audi A8. (más de 80 vehículos diferentes). El equipo de diagnóstico consta de sus Manuales de Usuario, Interface Inteligente, y programa (software). El Equipo de Diagnóstico VAG-COM 15.7.4 CON CAN BUS - VCDS SISTEMA DE DIAGNÓSTICO ÓPTICO realiza Ajustes Básicos en los vehículos que disponen de esta función. Por ejemplo luego de haber limpiado los inyectores, válvula de ralentí (pasa a paso), cuerpo de mariposa, sustitución de sensor sonda lambda, etc., es necesario realizar el Ajuste Básico, que consiste en indicarle a la ECU (unidad de mando del sistema de inyección electrónica) que ajuste los parámetros auto-adaptativos nuevamente según la señal de los sensores (tiempo de inyección, válvula ralentí, avance del encendido, factor sonda lambda, etc). El Equipo VAG-COM 15.7.4 CON CAN BUS Y SISTEMA DE DIAGNOSTICO ÓPTICO tiene la función Puesta a"Cero"(resetear el sistema) todas las adaptaciones y auto-adaptaciones en los sistemas que a sí lo dispongan. con esta función luego que usted repara un vehículo podrá volver todos los parámetros a nivel 0 (cero). Esto es de vital importancia en los sistemas auto-adaptativos. Si usted no resetea el sistema la ECU continuará funcionando con los parámetros memorizados y no con los actuales. ( la falla más común por no realizar esta operación se ve cuando se limpian inyectores, cuerpos de mariposa, válvulas de ralentí, sonda lambda, y el vehículo tarda hasta días en funcionar normal nuevamente. Esto sucede por no realizar la puesta a 0 (resetear la unidad). Como ya mencionamos anteriormente, el Equipo VAG-COM 15.7.4 CON CAN BUS Y SISTEMA DE DIAGNÓSTICO ÓPTICO codifica Llaves nuevas y re-codifica llaves usadas. También tiene la capacidad de desbloquear el Inmovilizador cuando este corta el encendido del motor. En resumen este avanzado equipo puede diagnosticar: Identificación Automática de las Unidades de Control. Consulta la Memoria de Fallas y puede borrar e imprimir las fallas detectadas. Realiza Diagnóstico de Actuadores. Desarrolla Ajustes Básicos. Codifica Unidades de Control nuevas y usadas. Realiza Mediciones de los sensores de la unidad en tiempo real. Produce Adaptaciones en todos los sistemas. Codifica llaves nuevas y usadas. Desbloquea Inmovilizadores. Gráfica en Tiempo Real y también los Datos que usted haya grabado anteriormente. Graba los datos de los sensores para luego comparlos al finalizar la reparación del sistema. Auto-Analiza todas las unidades de control y sus fallas. Funciones de diagnóstico OBD2 / EOBD en vehículos Volkswagen / Audi / Seat / Skoda.
K-TAG - EDC17C54 VW ECU - PROTOCOL AND PINOUT
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